Between 2005 and 2015, one of the world s biggest maritime transport companies slashed its CO2 emissions by 50%. Today, the company wants to go even further, and is calling on Actimar s expertise in operational oceanography. Thanks to precise current forecasts, the company will be able to optimise the routes followed by its ships in zones where the current is predominant, in order to save fuel and cut greenhouse gas emissions.

For maritime shippers, specialists in offshore energy, port authorities and operators performing offshore works, optimising and securing their operations, when faced with problems due to storms, swell or currents, is often a crucially important issue. Operational oceanography aims to address exactly these needs. This young discipline, which was still embryonic 15 years ago, was initially intended to serve sea defence purposes. It has since gradually been extended to meet a broad variety of needs expressed by numerous operators, especially those working on coastlines.

Understanding the ocean in real time

It is our job to forecast all the oceanic parameters that have a significant impact on maritime activity and the environment, and to meet the needs of many sea users, sums up Laurent Vigier, Managing Director of Actimar. Our expertise extends to the qualification of these forecasts. By comparing them with the weather forecasts for the general public with a confidence index, we can qualify our own forecasts with a reliability index that is established by comparing them with the actual data from in situ and satellite measurements.

The service is usually delivered to customers on an online platform that aggregates, checks and displays these parameters in real time, whether they come from measurements or models.

Measuring the impact of human activity

Traditionally, these measurement and forecasting systems are applied to parameters such as swell, currents, sea level, wind, temperature and salinity.

Entre 2005 et 2015, l une des plus grandes compagnies mondiales de transport maritime a réduit de 50 % ses émissions de CO2. Elle souhaite aujourd hui aller encore plus loin et a fait appel à l expertise d Actimar en océanographie opérationnelle. La prévision précise des courants devra ainsi permettre à l entreprise d optimiser le routage des navires dans les zones où le courant est prédominant, afin de générer de nouvelles économies de carburant et de réduire les émissions de gaz à effet de serre.

Pour les transporteurs maritimes, les spécialistes de l énergie offshore, les services portuaires ou encore les opérateurs de travaux en mer, optimiser et sécuriser leurs activités, face à des problèmes de tempêtes, de houle ou de courants marins constitue un enjeu souvent crucial. L océanographie opérationnelle vise précisément à répondre à ces besoins. Encore naissante il y a quinze ans, cette discipline initialement destinée au secteur de la défense maritime s est peu à peu développée. Elle répond à l expression de besoins très variés et d acteurs multiples, notamment dans les domaines côtiers et littoraux.

Connaître l océan en temps réel

« Notre métier, c est de faire de la prévision de tous les paramètres océaniques qui ont un impact sur l ensemble des activités maritimes et sur l environnement, afin d apporter des réponses aux besoins d un grand nombre d usagers de la mer , résume Laurent Vigier, directeur général d Actimar. Notre expertise va jusqu à la qualification de ces prévisions. Par analogie avec les prévisions météo grand public assorties d un indice de confiance,

Aujourd hui, l océanographie opérationnelle est en capacité de répondre de façon suffisamment précise aux besoins d un grand nombre d acteurs.

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EXPERTISE