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À la loupe
9 Ingénieurs Construction.
Chacun suit simultanément 2 à 3 chantiers en exécution.
Actuellement, 12 chantiers autoroutiers et 8 chantiers Ville et Jalonnement sont en cours.
En règle générale, les opérations durent de 6 mois à 2 ans.
Les pratiques de compagnonnage déployées dans l équipe permettent d accueillir des personnes extérieures à l univers du Réseau.
Les ingénieurs de la section Construction Monosite mobilisent leurs compétences et leur sens relationnel pour faire émerger des stations qualitatives, dans le respect des exigences HSE, du budget et du planning.
Un relais Ville et Jalonnement à créer ex nihilo ? Une aire d autoroute à rénover ou à réhabiliter ? Sur tous les réseaux hors DODO, la section Construction Monosite est à la manœuvre. Cette entité du département DCM ne traite que des chantiers sur mesure contrairement à la section Construction Multisite qui décline des concepts (TPI, Image ). « Notre mission est de construire selon les plans de développement en respectant le budget et le planning définis, le tout sans accident. La rentabilité des sites, la minimisation des futurs coûts de maintenance et la valorisation de l image de Total sont à ce prix », explique Marie Fauconnier, Chef de la section.
CONSTRUCTION MONOSITE : LES DÉFIS DU SUR-MESURE
Les Ingénieurs Construction travaillent en collaboration avec un maître d œuvre et un CSPS (coordinateur sécurité et protection de la santé) sur différentes phases des projets. En phase concours, ils participent aux réponses aux appels d offres relatifs aux concessions autoroutières. En phase conception, ils préparent les projets (études préparatoires, formalisation des dossiers de consultation, lancement des appels d offres ). En phase exécution, ils participent aux réunions de chantier hebdomadaires pour suivre l avancement des travaux, contrôler la bonne application des standards et des règles HSE, préparer les travaux à venir et réaliser les arbitrages nécessaires.
N°20
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