An error occured when trying to show the publication. Please check if JavaScript is enabled or try to update your browser.

22

entre la France et ses voisins

pour les produits de sortie

S

i l’éco-organisme milite pour une circularité intra-

territoriale, le marché de la régénération n’en

est pas moins européen. La fraction des huiles

régénérées hors des frontières nationales augmente,

passant de 23 à 25 % pour un total de 48 000 tonnes. Un

phénomène qui s’explique par des prix de rachat plus

attractifs, des considérations purement géographiques

et logistiques, mais aussi par la qualité des produits

obtenus en f in de procédé. En parallèle, de nouveaux

régénérateurs s’enregistrent chez CYCLEVIA, attirés par

le gisement et la dynamique du marché.

E

n 2024 les régénérateurs et les recycleurs doivent se

conformer aux nouveaux formats de données qui

seront transmises à lécoorganisme et à lADEME

Une ventilation exhaustive doit dorénavant être opérée

pour tous les produits issus des traitements comme

les huiles de base et leurs qualités mais aussi les

combustibles ou les bitumes Lobjectif est daméliorer

la traçabilité et la circularité de la f ilière Ces déclarations

seront à ef fectuer en 2025 sur les volumes 2024

Trois tendances

se dessinent pour

le marché de

la régénération : la baisse

de la combustion au profit

de la régénération, la

modernisation des raffineries

pour produire des bases de

qualité équivalente au neuf,

et le rôle croissant des bases

régénérées. Pour l’industrie

européenne des lubrifiants,

ce modèle de boucle fermée

devrait simposer

comme une

solution locale

et durable

MARCO CODOGNOLA

Président directeur

général dItelyum

AVIS D’EXPERT

De nouveaux

ponts

Une nouvelle

traçabilité

03 - traitements Bilan 2024

Cyclevia Rapport d'activité 2024Cyclevia Rapport d'activité 2024Cyclevia Rapport d'activité 2024Cyclevia Rapport d'activité 2024Cyclevia Rapport d'activité 2024Cyclevia Rapport d'activité 2024Cyclevia Rapport d'activité 2024Cyclevia Rapport d'activité 2024Cyclevia Rapport d'activité 2024Cyclevia Rapport d'activité 2024Cyclevia Rapport d'activité 2024Cyclevia Rapport d'activité 2024Cyclevia Rapport d'activité 2024Cyclevia Rapport d'activité 2024Cyclevia Rapport d'activité 2024Cyclevia Rapport d'activité 2024Cyclevia Rapport d'activité 2024Cyclevia Rapport d'activité 2024Cyclevia Rapport d'activité 2024Cyclevia Rapport d'activité 2024Cyclevia Rapport d'activité 2024Cyclevia Rapport d'activité 2024Cyclevia Rapport d'activité 2024Cyclevia Rapport d'activité 2024Cyclevia Rapport d'activité 2024Cyclevia Rapport d'activité 2024Cyclevia Rapport d'activité 2024Cyclevia Rapport d'activité 2024Cyclevia Rapport d'activité 2024Cyclevia Rapport d'activité 2024Cyclevia Rapport d'activité 2024Cyclevia Rapport d'activité 2024Cyclevia Rapport d'activité 2024Cyclevia Rapport d'activité 2024Cyclevia Rapport d'activité 2024Cyclevia Rapport d'activité 2024Cyclevia Rapport d'activité 2024Cyclevia Rapport d'activité 2024Cyclevia Rapport d'activité 2024Cyclevia Rapport d'activité 2024
Powered by Fluidbook