Unité extérieure MMY-MAP

0806HT8P-E 1006HT8P-E 1206HT8P-E 1406HT8P-E 1606HT8P-E 1806HT8P-E 2006HT8P-E 2206HT8P-E SMMSe 8 CV SMMSe 10 CV SMMSe 12 CV SMMSe 14 CV SMMSe 16 CV SMMSe 18 CV SMMSe 20 CV SMMSe 22 CV

Puissance frigorifique (1) kW Froid 22,4 28 33,5 40 45 50,4 56 61,5 Puissance absorbée kW Froid 5,54 7,69 10 12,3 14,3 14,6 17,3 23,2 EER W/W Froid 4,04 3,64 3,35 3,25 3,15 3,45 3,24 2,65 SEER Froid 6,24 6,15 6,03 5,69 5,33 6,01 5,74 5,07 Puissance calorifique +7°C 100% (2) kW 25 31,5 37,5 45 50 56 63 64 Puissance calorifique -7°C 100% kW 19,8 24,2 27,9 34,6 37,1 43,1 46,9 47,6 Puissance absorbée kW Chaud 5,53 7,41 9,65 11,2 12,9 14,1 17 17,1 COP +7°C, 100% (2) W/W 4,52 4,25 3,89 4,02 3,88 3,97 3,71 3,74 COP +7°C, 50% (2) W/W 6,44 6,01 5,43 5,77 5,55 5,41 5,05 5,07 COP -7°C, 100% W/W 3,66 3,4 3,06 3,23 3,05 3,19 2,91 2,94 SCOP W/W Chaud 3,64 3,54 3,67 3,57 3,7 3,59 3,6 3,49 Intensité max. A 25 25 32 40 40 50 63 63 Débit d air standard m3/h 9700 9700 12200 12200 12600 17300 17900 18500 Niveau de pression sonore à 1 m (Froid/Chaud) dB(A) 55/56 57/58 59/61 60/62 62/64 60/61 61/62 61/62 Niveau de puissance sonore (Froid/Chaud) dB(A) 74/74 74/74 80/82 80/82 82/83 81/83 82/84 83/84 Pression disponible std/max. Pa 15/60 15/60 15/50 15/50 15/40 15/50 15/40 15/40 Plage de fonctionnement °C Froid -10 à 46 -10 à 46 -10 à 46 -10 à 46 -10 à 46 -10 à 46 -10 à 46 -10 à 46 Plage de fonctionnement (3) °C Chaud -25 à 15,5 -25 à 15,5 -25 à 15,5 -25 à 15,5 -25 à 15,5 -25 à 15,5 -25 à 15,5 -25 à 15,5 Dimensions (HxLxP) mm 1830 x 990 x 780 1830 x 990 x 780 1830 x 990 x 780 1830 x 1210 x 780 1830 x 1210 x 780 1830 x 1600 x 780 1830 x 1600 x 780 1830 x 1600 x 780 Poids kg 242 242 242 300 300 371 371 371 Type de compresseur / nombre Twin-Rotary Inverter / 2 Charge intiale de R410A kg (TeqCO2) 11,5 (24) 11,5 (24) 11,5 (24) 11,5 (24) 11,5 (24) 11,5 (24) 11,5 (24) 11,5 (24) Diamètre ligne gaz 3/4 7/8 1 1/8 1 1/8 1 1/8 1 1/8 1 1/8 1 1/8 Diamètre ligne liquide 1/2 1/2 1/2 5/8 5/8 5/8 5/8 3/4 Longueur max. de liaison équivalente m 235 235 235 235 235 235 235 235 Longueur max. de liaison réelle m 190 190 190 190 190 190 190 190 Longueur max. de liaison totale (4) m 1000 1000 1000 1000 1000 1000 1000 1000 Dénivelé max. - groupe en bas / groupe en haut (5) m 40/90 40/90 40/90 40/90 40/90 40/90 40/90 40/90 Alimentation électrique Triphasé neutre , 400 V (380-415) , 50 Hz   Section alimentation min. (6) mm2 5G2,5 5G4 5G6 5G6 5G10 5G10 5G16 5G16 Protection électrique A 20 25 32 32 40 40 50 50

1. Basée sur une température intérieure de 27°C BS/19°C BH et une température extérieure de 35°C BS. 2. Basée sur une température intérieure de 20°C BS et une température extérieure de 7°C BS/6°C BH. 3. Fonctionnement jusqu à -25°C, avec perte de performance. 4. Pour un système inférieur à 34 CV : 300 m. 5. Dans le cas où les unités intérieures se trouvent au-dessus des groupes, le dénivelé max. entre le groupe et l unité intérieure la plus haute est de 30 m, si le dénivelé entre les unités intérieures dépasse 3 m. (se référer aux notices techniques pour tout complément d informations) 6. Si Lmax. < 8 CV : 30 m, 10 CV : 45 m, 12 CV : 40 m, 14 CV : 40 m, 16 CV : 65 m, 18 CV : 55 m, 20 CV : 70 m, 22 CV : 70 m.

> DRV 2-Tubes

SMMSe

6,44

50% de charge COP MAX

178 kW

22 kW PUISSANCE

+46 °C

-25 °C FONCTIONNEMENT

Fonction chauffage continu qui limite le recours aux cycles de dégivrage permettant de maintenir un fonctionnement constant au niveau des unités intérieures.

Chauffage optimisé

8-10-12 CV 18-20-22 CV14-16 CV

Chauffage optimisé

Injection de gaz chaud

Dégivrage

Le SMMSe, DRV 2-Tubes Tout-Inverter dernière génération, est la solution de chauffage et de climatisation pour le grand tertiaire.

2 Compresseurs DC Twin-Rotary Toshiba associés à la régulation Inverter ultra-précise à 0,1 Hz près qui boostent les performances à charges partielles.

Échangeur de conception unique 4 directions à effet cyclonique offrant une surface d échange inégalée, couplé à un second échangeur tubulaire de sous-refroidissement.

Gestion ultra-précise du débit de réfrigérant grâce à l utilisation de vannes à pas variables : température de confort atteinte rapidement et maintenue dans le temps de manière constante.

Fonction chauffage optimisé limitant le recours aux cycles de dégivrage et améliorant le confort.

Modules de 8 à 22 CV et combinaisons pouvant atteindre jusqu à 60 CV.

Jusqu à 64 unités intérieures raccordables (dès 30 CV de combinaison).

Compatibilité avec de nombreux systèmes GTB.

Réduction possible de la charge requise (selon configuration) : nous consulter.

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