Reportage

S uzuki Marine et Highfield fourniront à l organisation de The Transat CIC des ba- teaux destinés à assurer la sécurité et l encadrement

lors du départ à Brest. Après le Route du Rhum en 2018, c est donc la deuxième fois que les deux marques travailleront ensemble. La flotte sera constituée de 20 se- mi-rigides, répondant à un cahier des charges très précis, sur la struc-

ture et la motorisation afin, entre autres, de ne pas endommager les fragiles bateaux de course lors des accostages, et de pouvoir intervenir à tout moment, dans toutes les si- tuations, en toute sécurité.

20 semi-rigides au départ ! Pour répondre à cette nécessité et à la diversité des tâches qui leur in- combent, non seulement au mo- ment du départ mais aussi pendant

la durée du village à Brest, les orga- nisateurs pourront compter sur la fiabilité et la puissance des moteurs Suzuki Des DF150APX pour les quinze bateaux de 6,60 mètres, quatre DF300APX pour les bateaux de 7,60 mètres, ainsi qu un en- semble TWIN DF300BTX pour le ba- teau de 8,60 mètres dédié à la direction de course. Enfin, deux se- mi-rigides Higfield de 6,60 mètres et équipés de moteurs Suzuki DF150APX resteront à terre en ex- position pour le public.

Les semi-rigides préparés pour The Transat CIC seront également équi- pés du nouvel affichage multifonc- tion de Suzuki. Les techniciens de la Marque ont travaillé en étroite collaboration durant plusieurs semaines avec ceux de Highfield pour garantir un montage optimal des moteurs et une parfaite maîtrise des technologies développées par Suzuki Marine.

Suzuki et Highfield, le leader des semi-rigides à carène en aluminium, seront associés une nouvelle fois à l occasion de The Transat CIC 2020.

Suzuki réembarque avec Highfield pour The Transat CIC

Maxence et Yves Brintet et Nathalie Geslin

26 L Actu - 1er trimestre 2020 - N°30