PANNEAUX DE
DANGER TYPE A
Taille des
panonceaux
(mm)
Gamme
Avantage
Gamme
Séduction*
500 x 150 2 1
500 x 350 2 2
700 x 200 2 1
700 x 350 2 2
900 x 250 2 2
900 x 500 2 2
1000 x 300 2-
1000 x 600 3-
1200 x 400 2-
1200 x 600 3-
*Non disponible en Classe 1
NR nonrétroréf léchissant non certif ié
ASSOCIATION PANNEAUX TYPE A / PANONCEAUX M1, M2, M5, M9 :
PANONCEAUX M12 POUR FEUX TRICOLORES
DÉCORS DES PANNEAUX
M1 M2 M5 M9
Distance Etendue
Associé au
stop
Indications diverses
Taille des panneaux
(mm)
Miniature 500 500 x 150 500 x 150 500 x 150 500 x 150 500 x 350
Petite 700 700 x 200 700 x 200 700 x 200 700 x 200 700 x 350
Normale 1000 900 x 250 900 x 250 900 x 250 900 x 250 900 x 500
Grande 1250 1000 x 300 1000 x 300-1000 x 300 1000 x 600
Très grande 1500 1200 x 400 1200 x 400-1200 x 400 1200 x 600
M5b
pour A8
M9d
M9g
M9b1
M9z
(1 ligne)
exemple
M9a
M9j
M9i
M9z
(2 lignes)
exemple
Décors Taille des panneaux mmNRClasse 1 Classe 2
Triangle 300
n n n
Triangle 500
n n
Carré 200
n n
M12a M12a
Les panonceaux M12 sont toujours associés à un signal lumi
neux de circulation tricolore Ils constituent une signalisation
distincte au sens de larticle R 41515 du code de la route
destinée exclusivement aux cyclistes
Lorsque le signal lumineux impose larrêt un panonceau de type
M12 autorise les cyclistes à franchir la ligne darrêt du feu pour
emprunter la direction indiquée par la f lèche en respectant la
priorité accordée aux autres usagers Arrêté du 12 janvier 2012
RÉGLEMENTATION
PANNEAUX TYPE A
SIGNALISATION DE DANGER
DÉCORS DES PANNEAUX DE TYPE A
A1a
A3a
A13a
A16*
A24
A1b
A3b
A13b
A17
A1c
A4
A14
A18
A1d
A6
A15a1
A19
A2a
A7
A15a2
A20
A2b
A8
A15b
A21
A3
A9
A15c
A23
* Préciser le % à indiquer sur le panneau
PANONCEAUX M1, M2, M5, M9
PANONCEAUX M12 POUR FEUX TRICOLORES
M1 M2 M5 M9
Taille des
panneaux (mm)
M5b
pour A8
M9d
M9g M9g
M9b1
M9z
(1 ligne)
exemple
M9a
M9j
M9i
M9z
(2 lignes)
exemple
M12a M12a
Nombre de f ixations des
panonceaux type M pour
panneaux type A :
CONSEIL DEXPERT
La signalisation de danger
doit toujours être implantée
en signalisation avancée
avant le début de la zone
de danger à signaler
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