MICHELIN GUIDE DU PROFESSIONNEL PNEUS VÉLO 2025 205

UtilisationS des pneus

En VTT les crampons deviennent de plus en plus

lisses et de moins en moins hauts lorsquils sont

usés

En pneu route la bande de roulement saplatit

à mesure quelle suse Des microlésions peuvent

également apparaître Dans certaines situations

si les dégâts sont trop importants certains pneus

doivent être changés avant même que la bande de

roulement ne soit usée

PRÉCAUTION D’USAGE AVEC DES PNEUS NEUFS

QUAND DOIS-JE CHANGER MES PNEUS ?

LORS DU NETTOYAGE DE MES PNEUS VELO :

Nous vous recommandons de

suivre ces consignes pendant

au moins 50 km.

Les pneus neufs ont besoin d’une période de rodage avant

leur utilisation normale.

Michelin recommande aux cyclistes de rouler lentement et d’appliquer des accélérations

et des freinages doux, ainsi que des angles d’inclinaison faibles, af in de bien roder les pneus.

Augmentez progressivement les contraintes sur les pneus jusqu’à ce que vous vous habituiez

aux performances de vos nouveaux pneus avec votre vélo.

Comme tous les pneumatiques, les pneumatiques vélo Michelin sont sujets à l’usure.

C’est pourquoi il est important de vérif ier l’état général de ceux-ci avant chaque sortie.

L’estimation de l’usure des pneus se fait par l’inspection visuelle.

• N’utilisez pas de nettoyeur haute pression directement sur le pneu car cela pourrait l’endommager.

• N’utilisez pas de solvants, ni de produits de nettoyage pour nettoyer les pneus.

• Veillez à bien rincer vos pneus à l’eau claire en cas de contact avec des produits de nettoyage pour vélo.

Sur certains de nos pneus, vous

remarquerez une pellicule blanche.

Celle-ci est tout à fait normale, il s’agit

d’une substance utilisée dans le processus

de fabrication du pneu.

La principale cause de changement de pneu est

l’usure de la bande de roulement. L’idéal pour se

rendre compte de lusure de votre pneumatique

est de le comparer avec le même pneu neuf

DONNÉES TECHNIQUES