214 GUIDE DU PROFESSIONNEL PNEUS VÉLO 2025 MICHELIN

COMMENT CHANGER

MON PNEU TUBETYPE ?

Démontage

Déclipsez le pneu d’un côté de la jante en poussant la tringle vers

l’intérieur de la jante.

Avec précaution, positionnez un démonte-pneu de chaque côté

de la valve (à environ 5 cm) et utilisez-les simultanément pour

faire passer le pneu au-dessus du crochet de la jante.

Faites glisser les démonte-pneus le long de la jante pour retirer la

première tringle du pneu.

Vous pouvez maintenant retirer le pneu de la jante.

Montage

Vérif iez soigneusement l’état de votre jante, en retirant d’abord le

fond de jante pour pouvoir inspecter la jante correctement. Une

jante très éraf lée, endommagée ou f issurée doit être changée

car elle pourrait nuire aux performances de votre vélo. Une jante

déformée doit être réparée par un spécialiste. Assurez-vous que

le fond de la jante est propre.

Commencez par positionner le fond de jante au niveau du trou

de la valve. La valve peut être utilisée pour maintenir le fond en

position. Vous pouvez utiliser un démonte-pneu pour vous aider.

Ensuite, insérez la seconde tringle, en commençant de nouveau

du côté opposé à la valve et en positionnant la tringle à la base

de la jante. Faites le tour de la jante, en terminant au niveau de la

valve. Inspectez tout le tour de la jante, en déplaçant le pneu d’un

côté à l’autre pour vous assurer qu’il est bien en place.

Veillez à ce que la chambre à air ne soit pas coincée sous les

tringles, af in de ne pas être pincée lors du gonf lage.

Gonf lez le pneu. Ne dépassez pas la pression maximale indiquée

sur le f lanc du pneu

Faites tourner la roue pour vous assurer que le pneu est correctement centré Ajustez la pression en fonction

de votre taille de votre poids et de votre type de pratique

Insérez une tringle du pneu dans la jante, en commençant

du côté opposé à la valve, et assurez-vous que le sens de

rotation est correct. Gonf lez légèrement la chambre à air

(jusqu’à ce qu’elle soit ronde) et insérez-la dans le pneu, en

commençant par la valve. À ce stade, la chambre à air doit

rester souple lorsqu’on la presse.

Un nouveau fond de

jante protégera plus

ef f icacement votre

chambre à air. Si le fond

de jante adhésif s’est

détaché de la jante, il

doit être remplacé.

Une fois la roue

remontée sur le vélo

il est important de

vérif ier la position

des patins de frein par

rapport à la jante pour

éviter dendommager le

pneu

Si vous utilisez une

chambre à air en latex,

saupoudrez-la de talc pour

éviter qu’elle ne colle à

l’intérieur du pneu.

Une tringle mal positionnée peut provoquer

un déséquilibre

UTILISATIONS DES TUBETYPE

DONNÉES TECHNIQUES