24 GUIDE DU PROFESSIONNEL PNEUS VÉLO 2025 MICHELIN
Un pneu est constitué
dune carcasse dun
mélange de gommes
de tringles et dune
sculpture
24 GUIDE DU PROFESSIONNEL PNEUS VÉLO 2025 MICHELIN
Technologies
Technologies
Gomme
Montage Tubeless ready
Montage TubeType
Renforts
Le mélange de gomme MICHELIN Magi-X of fre le plus haut niveau d’adhérence
au sein des bandes de roulement Michelin pour une utilisation extrême. Ce
composé a été développé à partir de la technologie utilisée en MotoGP™.
La technologie MICHELIN Gum-X of fre une forte ef f icacité de roulement tout en
of frant un bon niveau d’adhérence. Pour chaque produit, une version MICHELIN
Gum-X dif férente of fre les performances de pneu requises.
Renforts croisés haute densité protégeant l’ensemble de la carcasse du pneu.
Le sommet et les f lancs sont renforcés pour of frir une protection et une
longévité maximale.
GRAVEL
1 Se référer au fabricant de jantes pour la compatibilité Tubeless Ready de la jante
2 Se référer auprès de la marque de liquide préventif concernant les conseils dutilisations
Jante compatible
Tubeless Ready ou
UST + valve tubeless
Liquide
préventif
VTT
Les pneus MICHELIN Tubeless Ready peuvent être montés avec ou sans chambre à air si
une jante compatible Tubeless UST ou Tubeless Ready est utilisée
(1)
. La pression maximale
recommandée ne doit pas être dépassée. Un produit d’étanchéité doit être ajouté
(2)
.
La pression des pneus doit être vérif iée avant chaque sortie.
Les pneus MICHELIN TubeType se montent sur
une jante à crochets métal ou carbone avec une
chambre à air
Jante tubeless ready
ou jante TubeType
Chambre
à air
Jante tubeless ready
ou jante TubeType
Chambre
à air
Sculpture
Carcasse
Tringles
Gomme