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B. Décomposition du coût total en 2020

CE QU'IL FAUT RETENIR En 2020, l analyse de la répartition des coûts en pourcentage montre une évolution à la baisse en valeur pour tous les postes. Pas de changement en revanche sur le poids respectif de chacun d entre eux dans le TCO. La principale composante du TCO reste la dépréciation du véhicule (41 %). Il s agit de la diff érence entre la valeur immobilisée (prix cata- logue - remise) et la valeur prévisible de revente à la fi n des 48 mois de détention (appelée va- leur résiduelle chez les loueurs longue durée). Ce poste s établit en 2020 à 15 041 , en baisse de -4,51 % (contre +1,96 % en 2019 et + 7% entre 2017 et 2018).

Le poids des charges fi scales et sociales sur les VP représente 23,2 % du total et constitue encore en 2020 le second poste dans le calcul d un TCO. Il s agit de la TVS, des amortissements non déductibles et des charges sociales sur avan- tages en nature. L État et les organismes sociaux

représentent un poids important dans le coût d usage d une fl otte de VP. Dans ce calcul, il est fait abstraction du poids de la TVA non déductible sur les achats de biens et services relatifs aux VP, qui représente environ 20 % supplémentaires.

L entretien-pneumatiques-assurance, avec 19,22 % du total en 2020, constitue le troisième poste de coût d un TCO.

Le poids prévisionnel de l énergie reste en qua- trième position, avec 13,63 % du coût d usage d un véhicule. En valeur, le poids de l énergie s établit à 5 113 dans le panel étudié (contre 5 918 il y a un an). Ceci peut s expliquer par le prix moyen des carburants, en baisse sur la période, et la lente progression des véhicules électriques, avec un coût réduit de l énergie.

Les frais fi nanciers constituent le dernier poste du TCO, avec 3,85 %, quasiment stables sur un an.

Source : Arval Mobility Observatory

Moyenne segments VP en Moyenne segments VP en %

Dépréciation

Frais financiers

Entretien Pneus Assurance

Énergie

Charges fisc social

15 041

1 440 7 207

5 113

8 719

41,00 %

3,85 %19,22 %

13,63 %

23,20 %

25Juillet 2021

Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021
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