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E. Zoom sur l évolution du prix du VP moyen en entreprise entre 2019 et 2020

Segments Prix moyen 2019 Prix moyen 2020 Écarts

Économique (type Renault Twingo) 17 605 21 444 21,8 %

Inférieur (type Renault Clio) 19 251 20 573 6,87 %

Moyen inférieur (type Peugeot 308) 28 632 30 735 7,34 %

Moyen supérieur (type VW Tiguan) 33 051 35 227 6,58 %

Supérieur (type Audi Q5) 45 931 54 603 18,88 %

Luxe (type BMW X5) 68 673 74 209 8,06 %

VP MOYEN 27 345 28 914 5,74 %

COMPARAISON DES PRIX MOYENS DES VÉHICULES PARTICULIERS PAR SEGMENT

Le TCO Scope suit, année après année, la valeur moyenne avant remise des VP immatriculés ou loués par les entreprises. Sur l échantillon des 60 voitures les plus immatriculées en entreprises, qui repré- sentent un total de 267 656 unités sur l ensemble des 448 489 immatriculées en entreprise, le prix du VP moyen s établit à 28 914 , soit une progression de 5,74 % par rapport à 2019. Ce chiffre marque une nouvelle accélération de la hausse, comparable à celle de l année 2018 (+ 5,45 % à 26 448 ). Sur la période récente, l évolution du prix moyen du VP affichait une augmentation moindre : + 3,39 % (527 345 en 2019), + 0,46 % (25 079 en 2017), + 2 % (24 963 en 2016) et + 3,81 % (24 500 en 2015).

À noter, dans notre étude statistique, l entrée si- gnificative de nouveaux véhicules électriques et hybrides rechargeables, et qui sont très présents (pour les électriques sur les segments Économique, Inférieur et Luxe et pour les Hybrides rechargeables sur les segments Moyen Supérieur, Supérieur et Luxe). Ceux-ci ont des prix catalogues (hors bonus) élevés, ce qui augmente considérablement le prix moyen pondéré sur ces segments. À titre d exemple, le segment Économique affiche une hausse de + 21,8 % (avec un prix pondéré de 21 444 ), tandis que le segment Supérieur enregistre une progression de +18,88 % (avec un prix pondéré de 54 603 ).

Source : Arval Mobility Observatory

28 www.mobility-observatory.arval.fr

3. Le TCO Scope des Véhicules Particuliers

Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2021
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