AVIS D ’ EXPERT
martinique
28 29 CYCLEVIA
RAPPORT D ACTIVITÉ 2025 CYCLEVIA
RAPPORT D ACTIVITÉ 2025
CYCLEVIA a initié deux chantiers majeurs
à La Réunion : l ’ amélioration des équipements
de collecte en déchèterie et la préparation d ’ une
opération de collecte dans le cirque de Mafate .
Dans les déchèteries concernées , l ’ éco - organisme
a accompagné l ’ installation de deux cuves inox
de 1000 litres destinées à l ’ huile de vidange
des particuliers . Plus robustes et adaptées
aux contraintes d ’ exploitation , elles sécurisent
le stockage , limitent les risques de débordement
et facilitent les enlèvements . En parallèle , CYCLEVIA
a préparé une collecte hors norme à Mafate . Après
avoir constaté l ’ accumulation d ’ huile usagée dans
plusieurs îlets et en l ’ absence de point d ’ apport
volontaire , l ’ éco - organisme a planif ié avec l ’ ADEME ,
le Parc national de La Réunion , l ’ ONF et SUEZ une
évacuation par hélitreuillage prévue en mars 2026 .
Af in d ’ évaluer les alternatives
locales de traitement de l ’ huile
usagée en Outre - mer , CYCLEVIA a
mené , entre avril et décembre 2024 ,
une étude approfondie , transmise
au ministère de la Transition éco -
logique en février 2025 . Objectif :
comparer , territoire par territoire , les
solutions permettant de limiter autant
que possible l ’ export vers la Métro -
pole . L ’ étude dresse un état des lieux
des pratiques actuelles , recense les
exutoires régionaux envisageables et
analyse les technologies de traitement
adaptées à des volumes inférieurs
à 3000 tonnes par an . Pour chaque
territoire , la solution actuelle et les
options pertinentes ont été comparées
selon des critères pondérés : émissions
de CO
2
, faisabilité logistique , coûts ,
maturité technique … Saluée par
la DGPR * pour sa rigueur , cette analyse
donne à CYCLEVIA une base solide
pour identif ier les solutions les plus
pertinentes du point de vue environne -
mental , technique et économique . Elle
fait notamment émerger de nouvelles
pistes pour développer , lorsque cela
est pertinent , des alternatives locales
à l ’ export d ’ huile vers la Métropole .
À terme , ces travaux doivent permettre
à CYCLEVIA de f ixer , pour chaque
territoire , des objectifs adaptés et
de disposer d ’ une feuille de route
claire pour les prochaines années .
Traitement en Outre - mer :
CYCLEVIA livre ses enseignements
La collecte
en première ligne
Investissement
La réunion
Expérimentations de collecte ,
partenariats avec des acteurs de terrain , soutien
logistique , montée en compétence … Dans les sept
territoires d ’ Outre - mer , CYCLEVIA déploie des solutions
adaptées aux réalités locales . Au bénéf ice d ’ une
ambition nationale , portée par son plan de prévention
et de gestion des déchets : aligner les performances
ultramarines sur celles de la Métropole .
Des réponses
sur mesure
65
t
2663
t
RÉUNION
969
t
GUADELOUPE
206
t
MAYOTTE SAINT PIERRE
ET MIQUELON
1322
t
MARTINIQUE
375
t
GUYANE SAINT
MARTIN
74
t
LES CHIFFRES DE LA COLLECTE PAR TERRITOIRE ( TONNES BRUTES )
Ce recul s explique par les délais logistiques propres aux territoires ultramarins l huile collectée peut rester en transit avant d être comptabilisée à son entrée
en centre de traitement en Métropole L écart est donc à relativiser au regard de 2024 année marquée par d importants volumes livrés en traitement
* Direction générale de prévention des risques .
CYCLEVIA a renouvelé
aux côtés d Entreprises
et Environnement sa
participation aux tournées
Kay Pwop Ces collectes
événementielles of frent
aux particuliers une solution
simple pour déposer leur huile de vidange
et sensibilisent aux bons gestes de tri En 2025
11 opérations ont réuni plus de 800 particuliers
et permis de collecter 1 8 tonne d huile
Après les 2 2 tonnes récupérées en 2024
le dispositif s inscrit dans la durée
La collecte de proximité
se poursuit avec Kay Pwop
Les petits garages jouent un rôle clé dans la récupération
de l huile usagée mais manquent parfois d équipements
ou d accompagnement pour structurer leurs pratiques
CYCLEVIA soutient donc le label Garage Propre porté
par la Chambre de métiers et de l artisanat Partenaire of f iciel
du dispositif en Martinique l éco organisme accompagne
les garagistes dans leur mise en conformité et f inance
l installation de cuves de collecte pour les établissements
certif iés Un premier garage martiniquais a été labellisé
depuis la signature du partenariat une avancée pour
relayer les messages de prévention et les bonnes pratiques
au sein des réseaux professionnels locaux
CYCLEVIA soutient le label
« Garage Propre »
1 8
t
d huile
usagée
collectée
soit 640
t
de moins par
rapport à 2024
* *
97
%
de l ’ huile est régénérée
( valeur identique à 2024 )
5 678
100
%
kt
brutes
collectées
de l ’ huile usagée
collectée est exportée
vers la Métropole
CHIFFRES CLÉS
Pour chaque euro collecté au titre
de l ’ éco - contribution * dans les
territoires ultramarins , CYCLEVIA
a dépensé en moyenne six fois
plus en 2025 pour y mener à bien
sa mission . Parce que son action
d ’ intérêt général est nationale , CYCLEVIA intervient
en fonction des besoins propres à chaque territoire ,
et non des sommes qui y sont recueillies .
×6
* Versée par les metteurs en marché locaux
et les importateurs sur chaque territoire .
Ce chiffre
illustre très
concrètement
notre engagement
en Outre - mer . Nous
n ’ intervenons pas en
fonction de ce que chaque territoire génère
en éco - contribution , mais en fonction de ses
besoins réels . C ’ est une conviction forte chez
CYCLEVIA : notre mission est nationale et doit
permettre de rapprocher les performances
ultramarines de celles de l ’ Hexagone .
Notre feuille de route est claire : le plan
de prévention et de gestion validé en 2024
nous guide territoire par territoire . Cela
suppose d ’ engager des moyens importants ,
en actions comme en financement , mais
aussi d ’ étudier des solutions locales de
traitement pour limiter , lorsque c ’ est possible ,
l ’ export vers la Métropole . »
BRICE FABRE Responsable des activités
ultramarines chez CYCLEVIA
outre - mer
f
o
c
u
s