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RAPPORT D ACTIVITÉ 2025 CYCLEVIA

RAPPORT D ACTIVITÉ 2025

La REP mixte , un changement

d ’ échelle pour CYCLEVIA

NIKOLA DIZDAR

Chef de projet chez CYCLEVIA

En quoi consiste cette évolution ?

La REP mixte combine deux mécanismes complé -

mentaires , tous les deux f inancés par les éco - contribu -

tions des metteurs en   marché . D ’ un côté , un modèle f i -

nancier   : CYCLEVIA soutient l ’ ensemble des opérateurs

de la f ilière , selon des règles communes . De l ’ autre , un

modèle opérationnel   : CYCLEVIA sélectionne , via des

appels d ’ of fres , des opérateurs chargés d ’ intervenir

pour son compte sur la collecte et le traitement de

l ’ huile usagée . Ce second volet ne remplace pas le

premier   : il vient s ’ y ajouter . Il permet à CYCLEVIA de

mandater des opérateurs partenaires , encadrés par

un cahier des charges strict , pour organiser directe -

ment certaines opérations de collecte , de regroupe -

ment et de recyclage .

Qu ’ est - ce que cela change

concrètement pour la filière ?

Le modèle financier demeure   : les détenteurs

peuvent continuer à travailler avec leur opérateur

habituel . Mais avec la REP mixte , CYCLEVIA devient

aussi un point d ’ entrée direct . Les détenteurs peuvent

désormais faire appel à l ’ éco - organisme , qui organise

pour eux la gestion de leur déchet , de sa collecte à

son recyclage . La REP mixte n ’ oppose pas deux   sys -

tèmes   : elle enrichit le fonctionnement en ajoutant une

nouvelle solution , au bénéf ice des détenteurs et plus

globalement de toute la f ilière . Elle augmente ainsi

l of fre disponible sur le marché tout en maintenant

la liberté de choix des détenteurs Un professionnel

peut donc conserver son collecteur historique ou

solliciter directement CYCLEVIA qui prend alors en

charge l organisation opérationnelle du service

Pourquoi ce changement de modèle

Ce passage à un modèle plus opérationnel était

inscrit dès le début au cahier des charges de l éco

organisme Il permet à CYCLEVIA de renforcer le pilo

Avec la REP mixte CYCLEVIA articule désormais deux

leviers d action Le premier f inancier soutient l ensemble

des opérateurs selon leurs volumes d activité et leurs

performances au regard des objectifs de circularité qui

leur sont f ixés Le second opérationnel permet à l éco

organisme d intervenir directement sur le terrain en

organisant la collecte et le recyclage via des prestataires

sélectionnés par ses soins

Deux modèles

complémentaires pour accélérer

la circularité de la f ilière

tage et la maîtrise des f lux , d ’ accroître son impact sur

la f ilière et d ’ accélérer sa montée en circularité , tout

en garantissant un service homogène sur l ’ ensemble

du territoire , y compris pour des gisements moins

accessibles ou moins rentables . Après les premières

années d ’ agrément , consacrées à la compréhension et

au soutien f inancier de la f ilière , cette nouvelle étape

donne à CYCLEVIA les moyens d ’ agir plus directement

sur l ’ orientation de l ’ huile usagée vers le recyclage et

sur la qualité du service rendu aux détenteurs .

UNE REP

OPÉRATIONNELLE

CYCLEVIA se voit confier

la gestion de l ’ huile usagée

en la collectant

et en la recyclant .

UNE REP

FINANCIÈRE

CYCLEVIA soutient

financièrement la gestion

de l ’ huile usagée .

« La REP mixte enrichit

le fonctionnement du marché

en ajoutant une nouvelle solution

au bénéfice des détenteurs et plus

globalement de toute la filière . »

Dans la quatrième année de son agrément l éco organisme a fait évoluer

son modèle vers une REP mixte soit une REP à la fois f inancière et opérationnelle

Un changement d échelle qui répond à une obligation mais qui vise surtout

à renforcer la circularité de la f ilière Explications avec Nikola Dizdar chef de projet

chez CYCLEVIA et pilote de cette évolution structurante

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Cyclevia Rapport d'activité 2025Cyclevia Rapport d'activité 2025Cyclevia Rapport d'activité 2025Cyclevia Rapport d'activité 2025Cyclevia Rapport d'activité 2025Cyclevia Rapport d'activité 2025Cyclevia Rapport d'activité 2025Cyclevia Rapport d'activité 2025Cyclevia Rapport d'activité 2025Cyclevia Rapport d'activité 2025Cyclevia Rapport d'activité 2025Cyclevia Rapport d'activité 2025Cyclevia Rapport d'activité 2025Cyclevia Rapport d'activité 2025Cyclevia Rapport d'activité 2025Cyclevia Rapport d'activité 2025Cyclevia Rapport d'activité 2025Cyclevia Rapport d'activité 2025Cyclevia Rapport d'activité 2025Cyclevia Rapport d'activité 2025Cyclevia Rapport d'activité 2025Cyclevia Rapport d'activité 2025Cyclevia Rapport d'activité 2025Cyclevia Rapport d'activité 2025Cyclevia Rapport d'activité 2025Cyclevia Rapport d'activité 2025Cyclevia Rapport d'activité 2025Cyclevia Rapport d'activité 2025Cyclevia Rapport d'activité 2025Cyclevia Rapport d'activité 2025Cyclevia Rapport d'activité 2025Cyclevia Rapport d'activité 2025Cyclevia Rapport d'activité 2025Cyclevia Rapport d'activité 2025Cyclevia Rapport d'activité 2025Cyclevia Rapport d'activité 2025Cyclevia Rapport d'activité 2025Cyclevia Rapport d'activité 2025Cyclevia Rapport d'activité 2025Cyclevia Rapport d'activité 2025
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