L arrivée d un bateau de cette taille dans le port de New York-Newark est une révolution ! En effet, jusqu à l été 2017, seuls les bateaux de moins de

5 000 EVP pouvaient y escaler. Mais la surélévation du Bayonne Bridge reliant Bayonne (New Jersey) à

l arrondissement new-yorkais de Staten Island change complètement la donne : cet ouvrage d art construit en 1931 a bénéficié de travaux d ampleur qui se sont étalés sur quatre longues années ; il atteint désormais une hauteur de 65 mètres, contre 46 mètres auparavant. Depuis janvier 2016, l élargissement du Canal de Panama, beaucoup plus au Sud, a dynamisé la route maritime qui relie la Chine aux villes américaines de la côte Est : c est cette route qu emprunte à présent le CMA CGM T. ROOSEVELT qui fait partie de la série des 6 navires portant le nom des présidents des Etats Unis d Amérique. Ce porte-conteneurs dernier cri est positionné sur la ligne SAX (South Atlantic Express).

Depuis Shanghai, Ningbo, Yantian et Hong Kong, en Chine, il traverse l océan Pacifique et le Canal de Panama avant de rejoindre Savannah, Charleston, Norfolk et enfin New York sur la côte atlantique des Etats-Unis. New York devient donc un port d escale régulier.

Présent aux USA depuis 1995, CMA CGM y emploie 1 760 personnes dans 19 bureaux. Les bateaux de la compagnie accostent dans 21 ports différents. Pour 17 000 clients, le Groupe transporte 4 millions de conteneurs par an, dont la moitié sur les lignes reliant l Asie aux Etats-Unis. En positionnant des bateaux de grande capacité jusque dans le port de New York, le Groupe affirme sa volonté d être un acteur majeur du commerce américain. « Depuis le voyage inaugural du CMA CGM T. ROOSEVELT en septembre, ce sont désormais 28 services par semaine que CMA CGM offre à ses clients sur les routes transpacifiques et transatlantiques de et vers les Etats-Unis : en termes de fréquence, de temps de transit et de nombre de ports desservis, notre offre est la meilleure du marché », souligne Pascal Hirn, Directeur des Lignes Amérique du Nord chez CMA CGM. Grâce à Ocean Alliance, l alliance maritime signée avec trois autres armateurs majeurs en 2016, la Groupe est plus dynamique que jamais sur le marché américain.

ont surélevé et canal élargi

Appui au commerce américain

Longueur CMA CGM T.Roosevelt : 366m

Voiture (4m) Semi-remorque (30m) Airbus A380 (72,72m) Porte-avions Charles de Gaulle (261,5m)

Queen Mary II (345m)

WWW CMA CGM T. ROOSEVELT, LE PLUS GRAND NAVIRE À AVOIR JAMAIS ESCALÉ AU PORT DE NEW YORK-NEW JERSEY

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