Les grands ports indiens disposent tous de terminaux aptes à accueillir de grands porte-conteneurs. Sur les navires affrétés par CMA CGM et ses marques associées (APL, ANL ), l Inde exporte des produits agricoles (riz, maïs, sucre, thé, café, coton, tabac, viande, poisson), des produits chimiques, des médicaments génériques, du textile, des machines, des outils, des pièces détachées automobiles et des voitures déjà assemblées (comme les modèles de Hyundai ou de Renault). Dans l autre sens, le pays importe des fruits et des céréales, du bois, de l acier, du fer et de la ferraille à recycler, de l électroménager, des machines, de la papeterie, etc. Présent en Inde depuis 1984, le Groupe y déploie 30 agences commerciales qui emploient près de 600 collaborateurs. En comptant les services de back-office qui travaillent pour l ensemble du Groupe et le personnel des filiales dédiées à l intermodal, ce sont près de 4 000 personnes qui œuvrent pour CMA CGM en Inde. Avec une part de marché de 13 % (soit 1,03 millions d EVP traités en 2016, en hausse par rapport à l année précédente), CMA CGM est l un des leaders du transport maritime en Inde Le Groupe opère actuellement à partir des 7 terminaux principaux : à Mundra, à Pipavav et à Hazira (tous situés dans le Gujarat), à Nava Sheva, à Cochin et à Chennai et Visakhapatnam.

Au total, il propose à ses clients 14 ports d escale en Inde (en incluant Goa et Mangalore à l Ouest, puis Tuticorin, Krishnapatnam, Haldia et Kolkata à l Est). Depuis ces ports indiens, les navires de CMA CGM sillonnent toutes les mers du monde. Les services EPIC 1 & 2 et MEDEX relient le nord - ouest de l Inde à l Europe et à la Méditerranée, tandis que NEMO (North Europe Med Oceania) connecte l Europe et l Australie via le sud de l Inde. INDAMEX va jusqu aux Etats- Unis en passant par la Mer Rouge. SWAHILI fait route vers l Afrique de l Est et MIDAS 1 & 2 vont jusqu en Afrique du Sud et de l Ouest. Le marché asiatique est le plus grand marché pour l Inde, c est pourquoi le Groupe y opère 3 lignes dédiées. CIMEX 2 N et 2 CS qui font la liaison avec le Nord-Ouest de Inde et CIMEX 2E qui part du sud de l Inde et escale en Asie du Sud Est et l extrême Orient. Le Groupe à également lancé en octobre 2017 la ligne «India Gulf Service» qui offre une meilleure qualité de service entre le nord-ouest de l Inde, les ports du Moyen-Orient aux Emirats arabes unis en Irak et en Iran.

Le Groupe propose à ses clients 30 escales par semaine en Inde. CMA CGM travaille avec les grands transporteurs internationaux (Expeditors, DHL, Kuehne + Nagel, etc.) mais aussi avec des logisticiens locaux comme SPJ Cargo, qui expédient essentiellement de la viande de buffle par reefer ! Et de grandes entreprises tel que Reliance ou bien Huyndai

SERVICES MARITIMES VERS LE MONDE ENTIER 14

WWW SOLUTIONS TERRESTRES ET INTERMODALES DANS LE SOUS-CONTINENT INDIEN

5