MICHELIN_Bike_Dealer Book 2026_Interactive

Guía de neumáticos de BICICLETA Edición 2026 MICHELIN 161

Dimensión

( ETRTO &

inch )

Montaje

llanta

ETRTO

( Min . -

Max . )

Max . peso @

presión

llanta nominal

PMax

llanta nominal PMax

llanta máxima POptimum

TC - llanta nominal POptimum

TC - llanta máxima

TC ( con

gancho )

TSS ( sin

gancho )

TC ( con

gancho )

TSS ( sin

gancho )

Peso del ciclista ( kg ) Peso del ciclista ( kg )

kg @ b ( P . S . I . )

b P . S . I . b P . S . I . b P . S . I . b P . S . I .

< 50 51 > 60 61 > 70 71 > 80 81 > 90 91 > 100 > 100 < 50 51 > 60 61 > 70 71 > 80 81 > 90 91 > 100 > 100

b P . S . I . b P . S . I . b P . S . I . b P . S . I . b P . S . I . b P . S . I . b P . S . I . b P . S . I . b P . S . I . b P . S . I . b P . S . I . b P . S . I . b P . S . I . b P . S . I .

PROTEK

ACCESS LINE

28 ‑ 622

( 700X28C )

( 15 ‑ 23 )

74kg @ 6 . 5b

( 94 P . S . I . )

6 . 5 94

compatible

con TSS

6 . 1 88

compatible

con TSS

6 . 0 87 6 . 1 88 6 . 2 90 6 . 3 91 6 . 3 92 6 . 4 93 6 . 5 94 5 . 6 82 5 . 7 83 5 . 8 84 5 . 9 85 5 . 9 86 6 . 0 87 6 . 1 88

32 ‑ 622

( 700X32C )

( 16 ‑ 25 )

85kg @ 6 . 0b

( 87 P . S . I . )

6 87 5 . 6 81 5 . 1 74 5 . 3 76 5 . 4 78 5 . 6 80 5 . 7 83 5 . 9 85 6 . 0 87 4 . 7 68 4 . 9 70 5 . 0 73 5 . 2 75 5 . 3 77 5 . 5 79 5 . 6 81

32 ‑ 630

( 27X1 1 / 4 )

( 16 ‑ 25 )

85kg @ 6 . 0b

( 87 P . S . I . )

6 87 5 . 6 81 5 . 1 74 5 . 3 76 5 . 4 78 5 . 6 80 5 . 7 83 5 . 9 85 6 . 0 87 4 . 7 68 4 . 9 70 5 . 0 73 5 . 2 75 5 . 3 77 5 . 5 79 5 . 6 81

35 ‑ 559

( 26X1 . 40 )

( 17 ‑ 27 )

81kg @ 5 . 0b

( 73 P . S . I . )

5 73 4 . 6 67 4 . 5 66 4 . 6 67 4 . 7 68 4 . 8 69 4 . 8 70 4 . 9 71 5 . 0 73 4 . 1 60 4 . 2 61 4 . 3 62 4 . 4 63 4 . 4 64 4 . 5 66 4 . 6 67

37 ‑ 406

( 20X1 . 50 )

( 17 ‑ 27 )

60kg @ 5 . 0b

( 73 P . S . I . )

5 73 4 . 6 67 4 . 5 66 4 . 6 67 4 . 7 68 4 . 8 69 4 . 8 70 4 . 9 71 5 . 0 73 4 . 1 60 4 . 2 61 4 . 3 62 4 . 4 63 4 . 4 64 4 . 5 66 4 . 6 67

37 ‑ 622

( 700x35C )

( 17 ‑ 27 )

95kg @ 5 . 5b

( 80 P . S . I . )

5 . 5 80 5 . 1 74 4 . 9 71 5 . 0 73 5 . 1 74 5 . 2 75 5 . 3 77 5 . 4 78 5 . 5 80 4 . 5 65 4 . 6 67 4 . 7 68 4 . 8 70 4 . 9 71 5 . 0 73 5 . 1 74

40 ‑ 622

( 700X38C , 29x1 . 60 )

( 17 ‑ 27 )

106kg @ 5 . 0b

( 73 P . S . I . )

5 73 4 . 6 67 4 . 4 64 4 . 5 65 4 . 6 67 4 . 7 68 4 . 8 70 4 . 9 71 5 . 0 73 4 . 0 58 4 . 1 59 4 . 2 61 4 . 3 62 4 . 4 64 4 . 5 65 4 . 6 67

42 ‑ 622

( 700x40C )

( 17 ‑ 27 )

106kg @ 5 . 0b

( 73 P . S . I . )

5 73 4 . 6 67 4 . 3 63 4 . 5 65 4 . 6 66 4 . 7 68 4 . 8 69 4 . 9 71 5 . 0 73 3 . 9 57 4 . 1 59 4 . 2 60 4 . 3 62 4 . 4 64 4 . 5 65 4 . 6 67

47 ‑ 559

( 26X1 . 85 )

( 17 ‑ 30 )

114kg @ 5 . 0b

( 73 P . S . I . )

5 73 4 . 6 67 4 . 4 64 4 . 5 65 4 . 6 67 4 . 7 68 4 . 8 70 4 . 9 71 5 . 0 73 4 . 0 58 4 . 1 59 4 . 2 61 4 . 3 62 4 . 4 64 4 . 5 65 4 . 6 67

47 ‑ 622

( 700X47C )

( 17 ‑ 30 )

109kg @ 4 . 5b

( 65 P . S . I . )

4 . 5 65 4 . 1 59 3 . 9 57 4 . 0 58 4 . 1 59 4 . 2 61 4 . 3 62 4 . 4 64 4 . 5 65 3 . 5 51 3 . 6 52 3 . 7 54 3 . 8 55 3 . 9 57 4 . 0 58 4 . 1 59

PROTEK CROSS

ACCESS LINE

32 ‑ 622

( 700X32C )

( 16 ‑ 25 )

85kg @ 6 . 0b

( 87 P . S . I . )

6 87

compatible

con TSS

5 . 6 81

compatible

con TSS

5 . 1 74 5 . 3 76 5 . 4 78 5 . 6 80 5 . 7 83 5 . 9 85 6 . 0 87 4 . 7 68 4 . 9 70 5 . 0 73 5 . 2 75 5 . 3 77 5 . 5 79 5 . 6 81

37 ‑ 622

( 700x35C )

( 17 ‑ 27 )

95kg @ 5 . 5b

( 80 P . S . I . )

5 . 5 80 5 . 1 74 4 . 9 71 5 . 0 73 5 . 1 74 5 . 2 75 5 . 3 77 5 . 4 78 5 . 5 80 4 . 5 65 4 . 6 67 4 . 7 68 4 . 8 70 4 . 9 71 5 . 0 73 5 . 1 74

40 ‑ 559

( 26x1 . 60 )

( 17 ‑ 27 )

100kg @ 5 . 0b

( 73 P . S . I . )

5 73 4 . 6 67 4 . 4 64 4 . 5 65 4 . 6 67 4 . 7 68 4 . 8 70 4 . 9 71 5 . 0 73 4 . 0 58 4 . 1 59 4 . 2 61 4 . 3 62 4 . 4 64 4 . 5 65 4 . 6 67

42 ‑ 622

( 700x40C )

( 17 ‑ 27 )

106kg @ 5 . 0b

( 73 P . S . I . )

5 73 4 . 6 67 4 . 3 63 4 . 5 65 4 . 6 66 4 . 7 68 4 . 8 69 4 . 9 71 5 . 0 73 3 . 9 57 4 . 1 59 4 . 2 60 4 . 3 62 4 . 4 64 4 . 5 65 4 . 6 67

47 ‑ 559

( 26X1 . 85 )

( 17 ‑ 30 )

114kg @ 5 . 0b

( 73 P . S . I . )

5 73 4 . 6 67 4 . 4 64 4 . 5 65 4 . 6 67 4 . 7 68 4 . 8 70 4 . 9 71 5 . 0 73 4 . 0 58 4 . 1 59 4 . 2 61 4 . 3 62 4 . 4 64 4 . 5 65 4 . 6 67

47 ‑ 622

( 700X47C )

( 17 ‑ 30 )

109kg @ 4 . 5b

( 65 P . S . I . )

4 . 5 65 4 . 1 59 3 . 9 57 4 . 0 58 4 . 1 59 4 . 2 61 4 . 3 62 4 . 4 64 4 . 5 65 3 . 5 51 3 . 6 52 3 . 7 54 3 . 8 55 3 . 9 57 4 . 0 58 4 . 1 59

WORLD TOUR

35 ‑ 584

( 650X35B 26X1 1 / 2 )

( 17 ‑ 27 )

84kg @ 5 . 0b

( 73 P . S . I . )

5 73

compatible

con TSS

4 . 6 67

compatible

con TSS

4 . 7 68 4 . 8 69 4 . 8 70 4 . 9 70 4 . 9 71 5 . 0 72 5 . 0 73 4 . 3 62 4 . 4 63 4 . 4 64 4 . 5 65 4 . 5 65 4 . 6 66 4 . 6 67

35 ‑ 590

( 650X35A 26X1 3 / 8 )

( 17 ‑ 27 )

84kg @ 5 . 0b

( 73 P . S . I . )

5 73 4 . 6 67 4 . 7 68 4 . 8 69 4 . 8 70 4 . 9 70 4 . 9 71 5 . 0 72 5 . 0 73 4 . 3 62 4 . 4 63 4 . 4 64 4 . 5 65 4 . 5 65 4 . 6 66 4 . 6 67

35 ‑ 622

( 700X35C , 29x1 . 40 )

( 17 ‑ 27 )

69kg @ 4 . 0b

( 58 P . S . I . )

4 58 3 . 6 52 3 . 5 51 3 . 6 52 3 . 7 53 3 . 8 55 3 . 8 56 3 . 9 57 4 . 0 58 3 . 1 45 3 . 2 46 3 . 3 48 3 . 4 49 3 . 4 50 3 . 5 51 3 . 6 52

44 ‑ 584

( 650 B S . C . )

( 17 ‑ 27 )

103kg @ 5 . 0b

( 73 P . S . I . )

5 73

No compatible

con TSS

4 . 6 67

No compatible

con TSS

4 . 4 64 4 . 5 65 4 . 6 67 4 . 7 68 4 . 8 70 4 . 9 71 5 . 0 73 4 . 0 58 4 . 1 59 4 . 2 61 4 . 3 62 4 . 4 64 4 . 5 65 4 . 6 67

COUNTRY ’ J

ACCESS LINE

44 ‑ 305

( 16X1 . 75 )

( 17 ‑ 27 )

48kg @ 4 . 0b

( 58 P . S . I . )

4 58

compatible

con TSS

3 . 6 52

compatible

con TSS

3 . 4 49 3 . 5 51 3 . 6 52 3 . 7 54 3 . 8 55 3 . 9 57 4 . 0 58 3 . 0 44 3 . 1 45 3 . 2 46 3 . 3 48 3 . 4 49 3 . 5 51 3 . 6 52

44 ‑ 507

( 24X1 . 75 )

( 17 ‑ 27 )

67kg @ 4 . 0b

( 58 P . S . I . )

4 58 3 . 6 52 3 . 4 49 3 . 5 51 3 . 6 52 3 . 7 54 3 . 8 55 3 . 9 57 4 . 0 58 3 . 0 44 3 . 1 45 3 . 2 46 3 . 3 48 3 . 4 49 3 . 5 51 3 . 6 52

47 ‑ 406

( 20X1 . 75 )

( 17 ‑ 30 )

68kg @ 4 . 0b

( 58 P . S . I . )

4 58 3 . 6 52 3 . 4 49 3 . 5 51 3 . 6 52 3 . 7 54 3 . 8 55 3 . 9 57 4 . 0 58 3 . 0 44 3 . 1 45 3 . 2 46 3 . 3 48 3 . 4 49 3 . 5 51 3 . 6 52

City ’ j

ACCESS LINE

32 ‑ 540

( 24X1 3 / 8X1 1 / 4 )

( 16 ‑ 25 )

47kg @ 4 . 0b

( 58 P . S . I . )

4 58

compatible

con TSS

3 . 6 52

compatible

con TSS

3 . 1 45 3 . 3 47 3 . 4 49 3 . 6 51 3 . 7 54 3 . 9 56 4 . 0 58 2 . 7 39 2 . 9 41 3 . 0 44 3 . 2 46 3 . 3 48 3 . 5 50 3 . 6 52

37 ‑ 288

( 14X1 3 / 8X1 5 / 8 )

( 17 ‑ 27 )

38kg @ 4 . 0b

( 58 P . S . I . )

4 58 3 . 6 52 3 . 5 51 3 . 6 52 3 . 7 53 3 . 8 55 3 . 8 56 3 . 9 57 4 . 0 58 3 . 1 45 3 . 2 46 3 . 3 48 3 . 4 49 3 . 4 50 3 . 5 51 3 . 6 52

37 ‑ 340

( 400A CONFORT )

( 17 ‑ 27 )

43kg @ 4 . 0b

( 58 P . S . I . )

4 58 3 . 6 52 3 . 5 51 3 . 6 52 3 . 7 53 3 . 8 55 3 . 8 56 3 . 9 57 4 . 0 58 3 . 1 45 3 . 2 46 3 . 3 48 3 . 4 49 3 . 4 50 3 . 5 51 3 . 6 52

37 ‑ 390

( 450A CONFORT )

( 17 ‑ 27 )

47kg @ 4 . 0b

( 58 P . S . I . )

4 58 3 . 6 52 3 . 5 51 3 . 6 52 3 . 7 53 3 . 8 55 3 . 8 56 3 . 9 57 4 . 0 58 3 . 1 45 3 . 2 46 3 . 3 48 3 . 4 49 3 . 4 50 3 . 5 51 3 . 6 52

37 ‑ 440

( 500A CONFORT )

( 17 ‑ 27 )

50kg @ 4 . 0b

( 58 P . S . I . )

4 58 3 . 6 52 3 . 5 51 3 . 6 52 3 . 7 53 3 . 8 55 3 . 8 56 3 . 9 57 4 . 0 58 3 . 1 45 3 . 2 46 3 . 3 48 3 . 4 49 3 . 4 50 3 . 5 51 3 . 6 52

37 ‑ 451

( 20X1 3 / 8 )

( 17 ‑ 27 )

51kg @ 4 . 0b

( 58 P . S . I . )

4 58 3 . 6 52 3 . 5 51 3 . 6 52 3 . 7 53 3 . 8 55 3 . 8 56 3 . 9 57 4 . 0 58 3 . 1 45 3 . 2 46 3 . 3 48 3 . 4 49 3 . 4 50 3 . 5 51 3 . 6 52

37 ‑ 490

( 550A CONFORT )

( 17 ‑ 27 )

53kg @ 4 . 0b

( 58 P . S . I . )

4 58 3 . 6 52 3 . 5 51 3 . 6 52 3 . 7 53 3 . 8 55 3 . 8 56 3 . 9 57 4 . 0 58 3 . 1 45 3 . 2 46 3 . 3 48 3 . 4 49 3 . 4 50 3 . 5 51 3 . 6 52

37 ‑ 541

( 600A CONFORT )

( 17 ‑ 27 )

56kg @ 4 . 0b

( 58 P . S . I . )

4 58 3 . 6 52 3 . 5 51 3 . 6 52 3 . 7 53 3 . 8 55 3 . 8 56 3 . 9 57 4 . 0 58 3 . 1 45 3 . 2 46 3 . 3 48 3 . 4 49 3 . 4 50 3 . 5 51 3 . 6 52

44 ‑ 406

( 20X1 . 75 )

( 17 ‑ 27 )

58kg @ 4 . 0b

( 58 P . S . I . )

4 58 3 . 6 52 3 . 4 49 3 . 5 51 3 . 6 52 3 . 7 54 3 . 8 55 3 . 9 57 4 . 0 58 3 . 0 44 3 . 1 45 3 . 2 46 3 . 3 48 3 . 4 49 3 . 5 51 3 . 6 52

44 ‑ 507

( 24X1 . 75 )

( 17 ‑ 27 )

67kg @ 4 . 0b

( 58 P . S . I . )

4 58 3 . 6 52 3 . 4 49 3 . 5 51 3 . 6 52 3 . 7 54 3 . 8 55 3 . 9 57 4 . 0 58 3 . 0 44 3 . 1 45 3 . 2 46 3 . 3 48 3 . 4 49 3 . 5 51 3 . 6 52

47 ‑ 203

( 12X1 / 2X1 . 75X2 1 / 4 )

( 17 ‑ 30 )

46kg @ 4 . 0b

( 58 P . S . I . )

4 58 3 . 6 52 3 . 4 49 3 . 5 51 3 . 6 52 3 . 7 54 3 . 8 55 3 . 9 57 4 . 0 58 3 . 0 44 3 . 1 45 3 . 2 46 3 . 3 48 3 . 4 49 3 . 5 51 3 . 6 52

Temperaturas de funcionamiento del neumático

Road & Gravel

Nuestros neumáticos están diseñados para funcionar de manera óptima entre 0 C y 30 C de temperatura exterior esto no tiene en cuenta

dejar un neumático al sol o a temperaturas bajo cero etc Fuera de este rango de temperaturas el agarre en seco y o mojado puede variar

y el neumático puede no estar en su rango óptimo de funcionamiento Se requiere por tanto tener especial precaución para garantizar una

conducción segura

City

Nuestros neumáticos están diseñados para funcionar de manera óptima entre 10 C y 25 C de temperatura exterior esto no tiene en cuenta

dejar un neumático al sol o a temperaturas bajo cero etc Fuera de este rango de temperaturas la adherencia en seco y o mojado puede

variar y el neumático puede no estar en su rango óptimo de funcionamiento Se requiere por tanto tener especial precaución para garantizar

una conducción segura

Mountain bike MagiX

Nuestros neumáticos están diseñados para funcionar de manera óptima entre 0 C y 30 C de temperatura exterior esto no tiene en cuenta

dejar un neumático al sol o a temperaturas bajo cero etc Fuera de este rango de temperaturas la adherencia en seco y o mojado puede

variar y el neumático puede no estar en su rango óptimo de funcionamiento Se requiere por tanto tener especial precaución para garantizar

una conducción segura Especial atención con temperaturas bajo cero que pueden tener un impacto signif icativo en el comportamiento del

neumático tanto en agarre como en durabilidad

CITY

1 Los resultados indican la llanta nominal de montaje y los valores mín máx indicados entre paréntesis

2 PMax corresponde a la presión máxima de seguridad que no debe superarse en función del ancho de la llanta

3 POptimum corresponde a la presión óptima para lograr el mejor compromiso de prestaciones del neumático

Esta presión puede ajustarse según las preferencias del ciclista los terrenos habituales la conf iguración de la bicicleta incluyendo transporte de cargas y las especif icidades de las e bikes etc

DATOS TÉCNICOS