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SOMMAIRE
Formation chauffeurs
poids lourds
Population concernée : les chauffeurs de véhicule de dépannage-remorquage
d’un poids total autorisé en charge (PTAC) de plus de 3,5 tonnes (= titulaires d’un permis
de poids-lourd), quel que soit leur statut (salariés ou non, à temps plein ou à temps partiel)
= les dépanneurs titulaires + suppléants.
FIMO
(Formation Initiale Minimale Obligatoire)
La FIMO est une formation obligatoire d’une durée
de 140 heures qui permet au conducteur d’exercer
son métier dans le respect de la sécurité de la
réglementation professionnelle assurant un service
de qualité
Exception le conducteur titulaire dun permis de
conduire poidslourd délivré avant le 10 septembre
2009 est dispensé de FIMO sil a exercé une activité de
conduite de véhicules lourds à titre professionnel des
10 dernières années consécutives sans interruption
La formation seffectue dans les centres de
formation agréés par le Préfet de la région liste à
consulter auprès de la DRIEA Direction Régionale
et Interdépartementale de lÉquipement et de
lAménagement
Un accord cadre Renault existe avec la société
AFTRAL 120 centres en France 12 en IdF
FCO
(Formation Continue Obligatoire)
La FCO est une formation obligatoire qui permet
au conducteur d’actualiser des connaissances et
parfaire sa pratique en matière de sécurité et de
réglementation professionnelle
Elle dure 35 heures et doit être renouvelée tous
les 5 ans possibilité de la suivre par anticipation
dans les 6 mois qui précèdent la date à laquelle doit
être remplie lobligation de formation continue
La formation seffectue dans les centres de
formation agréés par le Préfet de la région liste à
consulter auprès de la DRIEA Direction Régionale
et Interdépartementale de lÉquipement et de
lAménagement
Un accord cadre Renault existe avec la société
AFTRAL 120 centres en France 12 en IdF
Formation supplémentaire incontournable aux
dépanneurs habilitation B2XL VE formation pour
habilitation initiale au catalogue Renault code 0237
foramtion renouvellement tous les 3 ans code 0116
La conduite exercée à titre non principal
mais plutôt comme une activité connexe
ou complémentaire à celle de réparation
automobile peut entraîner l’exemption
de la FIMO et FCO.
Selon les entreprises, l’activité classique
de dépannage/remorquage n’est pas
concernée par cette exemption.
Les mécaniciens qui ne sont pas
entièrement affectés au dépannage/
remorquage peuvent obtenir une dispense
de FIMO/FCO si le temps consacré à la
conduite (= dépannage/remorquage) est
inférieur à 50% un suivi doit être réalisé
localement.
Aucune exonération n’est conditionnée au
lieu de remorquage du véhicule (interne
réseau Renault ou externe).
FIMO/FCO obligatoire selon règlement
