Notre performance en 2024
En parallèle, notre expertise en construction durable n’a cessé de
s’enrichir pour répondre aux attentes croissantes de nos clients.
Qu’il s’agisse de maîtriser l’installation de matériaux plus faibles
en carbone, comme le béton, l’acier ou le bois, de comptabiliser
et de compenser les émissions de GES durant la conception et
la construction, ou de prendre en charge les analyses de cycle
de vie ou les certif ications durables, notre savoir-faire évolue
rapidement.
En incluant les projets réalisés en coentreprise et ceux de nos f iliales,
nous avons mené 185 projets durables, qui représentent 70 % de nos
revenus. Ce sont des projets qui visent des certif ications durables
ou qui contribuent à atténuer les changements climatiques, tels que
les systèmes de transport collectif et les installations de production
d’énergie renouvelable, ou ceux qui utilisent des matériaux à faible
empreinte carbone, comme le bois massif. Nos équipes travaillent
actuellement sur neuf constructions en bois massif, dont la plus
haute tour au Canada à l’Université de Toronto.
Nous avons franchi un cap important cette année. Pour la première
fois, nos émissions de GES de portée 1 et 2 ont diminué en valeur
absolue, et ce, même si nos activités ont augmenté. Comment ?
Grâce au déploiement d’actions innovantes et à l’engagement de
nos équipes sur le terrain.
Commençons par le chauffage temporaire à l’intérieur des bâtiments
en construction, responsable d’environ 50 % de nos émissions
annuelles. Les températures clémentes ont peut-être joué un rôle,
mais notre Déf i Chauffer Mieux, lancé en 2023, y a assurément
contribué. En 2024, nous avons rendu obligatoire l’utilisation d’uni-
tés intelligentes de chauffage temporaire pour tous nos projets de
bâtiment. Ces équipements optimisent la consommation d’éner-
gie tout en maintenant des conditions idéales pour les travaux.
Double avantage : meilleure qualité et empreinte carbone réduite.
Nous avons également entamé l’électrif ication de notre parc de
véhicules de chantier, qui génèrent environ 15 % de nos émissions
de portée 1. Les premiers commentaires des personnes utilisant ces
véhicules sont favorables et aidants : ils nous permettent d’ajuster notre
plan et d’améliorer continuellement notre stratégie d’électrif ication.
Pour aller encore plus loin, nous avons réalisé un premier inven-
taire complet des émissions de portée 3. Cette analyse approfon-
die des émissions liées à notre chaîne de valeur nous donne un
portrait clair et complet de notre bilan carbone et facilitera notre
collaboration avec nos clients, partenaires et fournisseurs pour
réduire notre empreinte à l’avenir.
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