Déformation sommet = décohésion étendue
des câbles nappes sommet sans oxydation
Séparation entre
nappes sommet
Description
Ce dommage peut concerner la nappe sommet n ° 1
uniquement , la nappe sommet n ° 2 uniquement
ou les deux nappes sommet . Ce dommage peut se
manifester par : une déformation ( sommet bombé )
ou une torsion du bloc sommet , qui peut être
localisée sur la largeur de la bande de roulement ,
ou circulaire sur un bord .
Origines Cette avarie est liée au vieillissement du produit .
Vérif ications
/ Conseils
Une enveloppe présentant une déformation
sommet ne pourra pas être utilisée en roulage .
Le pneumatique devra être remplacé .
Description
La séparation débute généralement aux extrémités
des nappes sommet et peut évoluer en poche ou
se généraliser Gomme entre nappes réduite en
poudrette Parfois aspect des gommes poisseux
Parfois câbles brillants suite friction
Cette avarie peut aller jusqu à une perte de pression
brutale ou une rupture de la nappe carcasse
Origines
Ce phénomène peut avoir plusieurs causes
Une surcharge ou un sous gonf lage
Un ripage important
Un roulage prolongé à vitesse importante
Une contrainte localisée lors d un passage sur
obstacle
Un martelage
CRAQUELURES flanCs
Description Craquelures gomme noire .
Origines
Échauf fement excessif pouvant être dû à :
• Un travail important de la carcasse ( notamment
une utilisation en sous - gonf lage ) ,
• Une exposition à l ’ ozone ou une exposition
prolongée à la lumière ,
• Une mise en contact avec des produits tels que de
la cire , du vernis , des produits de lavage , etc ,
• Une exposition au froid / gel suite à un stockage
dans un camion / entrepôt non chauf fé .
Vérif ications
/ Conseils
Suite à ce type de constat , il est important de :
• Vérif ier les conditions d ’ utilisation : routes ,
chemins , type de conduite . . . pour adapter le
pneumatique au bon usage ,
• Adapter la charge du pneumatique et les
pressions ,
• Vérif ier les conditions de stockage ou d ’ entretien
des enveloppes ( en magasin ou sur parc ) .
GUIDE DES PROS MOTORSPORT 2026 MICHELIN 103
DONNÉES TECHNIQUES