BANDE DE ROULEMENT
La bande de roulement est
spécialement optimisée pour
permettre de placer un grand
nombre de clous au centre et
sur les épaules du pneu .
Cloutage Suède : 20 clous
par décimètre linéaire , par
exemple 15 / 65 - 15 MICHELIN
X - ICE NORTH , 384 clous par
pneu , protrusion
( 1 )
de 7 mm .
Cloutage Monte Carlo :
10 clous par décimètre
linéaire , par exemple 18 / 65 -
18 MICHELIN PILOT ALPIN
NA01 , 200 clous par pneu ,
protrusion
( 1 )
de 1 , 5 mm .
Les blocs de la bande de
roulement en forme de L
augmentent la résistance du
pneu face aux contraintes et
améliorent la précision de
conduite .
La bande de roulement est
spécif iquement développée
pour casser le f ilm d eau et
prévenir l aquaplaning Les
sillons d évacuation sont
renforcés par des entailles
profondes appelées grains
d orge permettant de briser
le f ilm d eau
Les lamelles autobloquantes
fournissent des centaines
d ’ arêtes mordantes pour
optimiser le grip sans sacrif ier
la stabilité des blocs de la
bande de roulement .
La bande de roulement , grâce
à ses profondes rainures ,
assure adhérence et traction
sur les routes très froides et
enneigées .
Les parties interne et externe
du pneu ont une sculpture
dif férente ( rainures , taux de
vide . . . ) af in de fournir
une adhérence maximale
dans des conditions très
dif férentes et variables ( sol
mouillé , humide , sec , voire
boueux dans certaines
situations ) .
Indicateur présent sur la
bande de roulement , conçu
pour faciliter le contrôle
de l ’ usure et ainsi aider à
optimiser le potentiel de
longévité du pneu .
Pneus directionnels gauche et
droite permettant d optimiser
les performances sur tous les
types de terrain La bande
de roulement est orientée
vers l ef fort notamment dans
les virages ce qui garantit
adhérence et traction
Les lamelles en S brevetées
permettent de donner de la
mobilité aux pains pour suivre
les irrégularités du sol tout
en augmentant le nombre
d arêtes pour assurer un grip
constant
1 Protrusion longueur du clou qui dépasse du pneu Plus le clou dépasse mieux il mord la glace Cependant cela augmente également le risque de l arracher ou de le casser
GUIDE DES PROS MOTORSPORT 2026 MICHELIN 13