Retaillage des

pneumatiques

• Le retaillage modif ie les caractéristiques et les performances

du pneumatique . Cette opération nécessite un équipement

et un outillage appropriés et le respect de consignes .

• Le retaillage d ’ un pneumatique qui a déjà roulé ( non neuf ) est

interdit .

• Avant toute opération de retaillage , prendre contact auprès de votre

technicien Michelin .

Rappel   : le retaillage ou recreusage des pneumatiques homologués

ECE R30 , donc destiné à l ’ usage sur voies publiques , est interdit .

conditions d usage

Ne jamais ef fectuer de traitement chimique de la gomme

de la bande de roulement

Ne pas utiliser des pneumatiques dont on ignore le passé

Dans le cadre d utilisation d armoires chauf fantes ne jamais

mettre les ensembles montés en contact avec des parties

métalliques et ou en vis à vis direct avec la source de chaleur

S assurer que les valeurs de pression carrossage vitesse et charge

à l essieu sont celles recommandées par Michelin en fonction de

l usage prévu réactualiser les recommandations selon l usage

Des préconisations d usages standards sont disponibles sur notre site

Internet www michelinmotorsport com ou renseignez vous auprès de

votre technicien Michelin

règles de vérification

avant usage

Le choix d ’ un pneumatique doit être conforme à

l ’ équipement du

véhicule , déf ini par le manufacturier et le

constructeur de ce véhicule . Sur un même essieu , s ’ assurer que

les pneumatiques soient de même

type ( marque , appellation

commerciale , dimensions , structure ) .

S ’ assurer   avant montage   :

• Que le diamètre de la jante corresponde exactement au diamètre

intérieur du pneu .

• Que la largeur de la jante soit conforme à celle préconisée par le

manufacturier ou à défaut aux normes citées ( ETRTO , TRA , JATMA , … ) .

• Que le type de la jante ( tubeless , tube type ) corresponde au type de

l ’ enveloppe .

• Que la jante soit en bon état et ne présente pas de détérioration

( crique , déformation … ) .  

• Que la jante ait une résistance permettant de supporter la pression

nécessaire au montage .

• Que les pneumatiques ne présentent aucune trace de réparation .

• Que l ’ état des valves est correct , sinon procéder à leur remplacement .

GUIDE DES PROS MOTORSPORT 2026 MICHELIN 105

DONNÉES TECHNIQUES