La lecture du pneu est réalisée grâce à un TAG RFID placé dans le pneu pendant

le processus de fabrication . L ’ étiquette est encodée à l ’ usine et contient des données

uniques permettant d ’ identif ier chaque pneu à distance .

DEUX MODES DE LECTURE   :

• Lecture statique à l ’ aide d ’ un terminal RFID portable ( scannette ) ,

• Lecture dynamique et instantanée des TAG jusqu ’ à   60 km / h par un terminal placé

dans la pitlane circuit ou le parc d assistance rallye

bénéfices du lecteur rfid michelin

1 Il supprime le problème d illisibilité des étiquettes

FIA grâce à une puce RFID placée dans le pneu

permettant une lecture automatique

2 Il permet une lecture instantanée des tags

3 Il empêche toute possibilité de tricherie car le TAG

RFID est verrouillé à l usine

4 Il automatise les contrôles et réduit le nombre de

contrôleurs techniques

comment ça marche ?

MICHELIN

lecteur RFID

Le lecteur MICHELIN RFID est un système qui permet une lecture automatique des codes barres FIA

en dynamique .

Ce système garantit le respect des règlements par les concurrents tout en réduisant l ’ administration

et la charge de travail du personnel désigné pour contrôler l ’ éligibilité des pneus .

GUIDE DES PROS MOTORSPORT 2026 MICHELIN 23

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