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En juillet 2015, l entreprise néerlandaise VolkerWessels révélait son projet PlasticRoad, encore à l état de recherche. L enjeu : remplacer l asphalte, dont la production mondiale serait responsable chaque année de l émission de 1,6 million

de tonnes de GES, par un matériau recyclé et recyclable pour construire routes et pistes cyclables.

Face à la pollution croissante des océans par le plastique, l entreprise propose d utiliser des bouteilles plastiques récupérées dans ces derniers 1 ; le plastique serait ensuite recyclé et transformé en panneaux modulables et assemblables pour réaliser les routes 2 . Ce revêtement durable présenterait une meilleure résistance aux températures extrêmes (de - 40 °C à + 80 °C), une meilleure

imperméabilisation, de moindres nuisances sonores et sa durée de vie escomptée serait de cinquante ans, soit trois fois plus que les routes actuelles.

Enfin, l entreprise imagine déjà un design de route « creux », afin de faciliter la pose de câbles ou de conduits, voire le stockage de l eau, « dans » la route 3 . VolkerWessels a lancé un appel à partenaires pour travailler sur le prototype, et la ville de Rotterdam (Pays-Bas) se serait portée candidate pour le tester.

In July 2015, the Dutch company VolkerWessels unveiled its PlasticRoad project, still in the research phase. The goal of the project is to replace asphalt, production of which is estimated to emit annually 1.6 million tonnes of greenhouse gases worldwide, with a recycled and recyclable material in the construction of roads and cycle paths.

In view of the increase in the pollution of our oceans by plastics, the company is proposing to recycle and transform plastic bottles, recovered from the oceans 1 , into modular panels that can be assembled to build roads 2 . This durable surface would better withstand extreme temperatures (-40°C to +80°C), would be more waterproof, would make less noise and would have a lifespan of fifty years, three times longer than existing roads.

The company is already looking into a hollow road design, to make it easier to lay cables and ducts, or even to store water, inside the road 3 . VolkerWessels has issued a call for partners to work on the prototype, and the city of Rotterdam, the Netherlands, is thought to have offered to test it.

are you ready to drive on roads made of recycled plastic instead of asphalt?

êtes-vous prêts à

remplacer l asphalte des

routes par du plastique

recyclé ?

en.volkerwessels.com