E. Zoom sur l évolution du prix du VP moyen en entreprise entre 2018 et 2019

Segments Prix moyen 2018 Prix moyen 2019 Écarts

Économique (type Renault Twingo) 12 766 17 605 38 %

Inférieur (type Renault Clio) 18 907 19 251 1,82 %

Moyen inférieur (type Peugeot 3008) 28 415 28 632 0,76 %

Moyen supérieur (type VW Tiguan) 31 253 33 051 5,75 %

Supérieur (type Audi Q5) 42 960 45 931 6,91 %

Luxe (type Mercedes Classe E) 68 987 68 673 - 0,46 %

VP MOYEN 26 448 27 345 + 3,39 %

COMPARAISON DES PRIX MOYENS DES VÉHICULES PARTICULIERS PAR SEGMENT

Le TCO Scope suit, année après année, la valeur moyenne avant remise des VP immatriculés ou loués par les entreprises. Sur l échantillon des 60 voitures les plus immatriculées en entreprises, qui repré- sentent un total de 319 225 unités sur l ensemble des 543 857 immatriculées en entreprise, le prix du VP moyen s établit à 27 345 , soit une progression de + 3,39 % par rapport à 2018. Ce chiffre est en ligne avec l évolution des années précédentes, à l exception de 2018 (+ 5,45 % à 26 448 ). Pour mémoire, l évolution du prix moyen du VP était en augmentation de + 0,46 % en 2017 (25 079 ), + 2 % en 2016 (24 963 ) et + 3,81 % en 2015 (24 500 ). Pour la première fois cette année, le TCO scope a intégré dans ses analyses des véhicules électriques (ZOE, Smart Fortwo). Ces modèles ont des prix catalogues (hors bonus) élevés, ce qui contribue à augmenter fortement le prix moyen pondéré sur leurs segment et explique la hausse de + 38 % du segment Economique.

Quant aux autres segments, ils affichent des prix moyens en croissance certes, mais moins forte que celles de 2018. C est notamment le cas du segment Inférieur avec un prix moyen pondéré de 19 251 , en hausse de + 1,82 %, contre + 7,97 % un an plus tôt. Une nouvelle fois, si tous les segments affichent des prix moyens en croissance, quelques segments se distinguent par des hausses de prix très significatives. Et sur le segment du Luxe, le prix moyen pondéré est même en repli de - 0,46 % (à 68 673 ), alors qu un an auparavant la hausse atteignait + 18,96 %.

Source : Arval Mobility Observatory

30 www.mobility-observatory.arval.fr

3. Le TCO Scope des Véhicules Particuliers