Durée / kilomètres
Coûts d usage et Prix de revient kilométrique en
Mercedes GLC 300
Hybride Recharg. CO2 : 57 g/km Prix catalogue + option PM :
64 200
Mercedes GLC 300
ESSENCE CO2 : 195 g/km Prix catalogue + option PM :
64 200
Mercedes GLC 300
DIESEL CO2 : 189 g/km Prix catalogue + option PM :
79 900
Mercedes EQC 400
ÉLECTRIQUE CO2 : 0 g/km
Prix catalogue + option PM :
80 200
48 mois / 60 000 km
61 113 Soit PRK : 1,019
99 131 Soit PRK : 1,652
94 676 Soit PRK : 1,578
56 474 Soit PRK : 0,941
48 mois / 80 000 km
64 048 Soit PRK : 0,801
103 570 Soit PRK : 1,295
99 318 Soit PRK : 1,241
59 513 Soit PRK : 0,744
48 mois / 100 000 km
66 588 Soit PRK : 0,666
108 622 Soit PRK : 1,086
104 813 Soit PRK : 1,048
62 982 Soit PRK : 0,630
48 mois / 120 000 km
70 068 Soit PRK : 0,584
113 613 Soit PRK : 0,947
109 922 Soit PRK : 0,916
66 510 Soit PRK : 0,554
SEGMENT SUPÉRIEUR ET LUXE MERCEDES GLC Vs EQC
CE QU'IL FAUT RETENIR Le match entre les différentes motorisations de la Mercedes 300 GLC et le Mercedes 400 EQC, donne l avantage à la version électrique, tous kilométrages confondus.
La fiscalité environnementale qui pénalise les grosse cylindrées et les motorisations émettant du CO2 donne dans ces confrontations la pleine mesure de ses effets.
Car si le modèle électrique n est éligible à aucun bonus en raison de son prix catalogue (plus de 80 000 ), tout comme l hybride rechargeable (au-dessus des 50 g d émissions) les versions
thermiques subissent, elles, de lourds malus qui renchérissent les coûts d usages (7 086 pour le modèle diesel et même 9 550 pour l essence).
Si l on ajoute le montant de la TVS et le poids des amortissements non déductibles, les versions thermiques et même hybrides rechargeables, af- fichent des postes de charges sociales et fiscales très élevés (46 328 pour l essence, 42 511 pour le diesel et 21 996 pour l hybride rechar- geable). En comparaison la Mercedes Electrique présente des charges fiscales et sociales de 18 390 .
55Juillet 2020
