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Les coûts d usage de quelques flottes types

Depuis la création du TCO Scope en 2012, un focus a été mis sur le suivi dans le temps des coûts d usage de huit flottes types. Elles vont de la flotte « individuelle » de la profession libérale ou d un artisan plombier à celles de grandes entreprises de l industrie pharmaceutique, en passant par une PME du secteur de l agroalimentaire. Cet outil permet aux décideurs d évaluer et de comparer par eux-mêmes le coût d usage de leur flotte par rapport à ce standard.

Profession ou entreprise

Composition de la flotte

Coût annuel du véhicule

ou de la flotte (25 000 km/an)

sur 48 mois 2019

PRK moyen du véhicule de la flotte

(25 000 km/an) 2018

(arrondi)

PRK moyen du véhicule de la flotte

(25 000 km/an) 2019

(arrondi)

Écart en % avec l année

2018

Profession libérale - 1 VP segment moyen inférieur Coût annuel du véhicule :

10 456 0,407 0,418 + 2,70 %

Artisan boulanger - 1 fourgonnette Coût annuel du véhicule :

6 148 0,242 0,246 + 1,65 %

Artisan plombier - 1 fourgon Coût annuel du véhicule :

7 613 0,308 0,305 - 0,97 %

Petite entreprise d électricité (4 véhicules)

- 1 grand fourgon - 1 fourgon - 2 fourgonnettes

Coût annuel de la flotte :

29 391 0,292 0,294 + 0,68 %

Petite entreprise de services

informatiques (5 véhicules)

- 3 véhicules fiscaux

- 1 fourgonnette - 1 VP segment

supérieur

Coût annuel de la flotte :

37 987 0,302 0,304 + 0,66 %

PME du secteur agroalimentaire (560 véhicules)

- 300 VP segment moyen inférieur

- 140 VP moyen supérieur

- 40 VP segment inférieur

- 45 véhicules fiscaux

- 35 fourgonnettes

Coût annuel de la flotte : 5 506 835

0,383 0,393 + 2,61 %

64 www.mobility-observatory.arval.fr

Annexes

Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2020Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2020Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2020Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2020Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2020Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2020Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2020Arval Mobility Observatory - TCO Scope 2020Avant-proposAvant-proposCh. 1 : Les coûts d’usage des flottes d’entrepriseCh. 1 : Les coûts d’usage des flottes d’entrepriseCh. 1 : Les coûts d’usage des flottes d’entrepriseCh. 1 : Les coûts d’usage des flottes d’entrepriseCh. 1 : Les coûts d’usage des flottes d’entrepriseCh. 1 : Les coûts d’usage des flottes d’entrepriseCh. 1 : Les coûts d’usage des flottes d’entrepriseCh. 1 : Les coûts d’usage des flottes d’entrepriseCh. 1 : Les coûts d’usage des flottes d’entrepriseCh. 1 : Les coûts d’usage des flottes d’entrepriseCh. 2 : Méthodologie de calcul du TCO ScopeCh. 2 : Méthodologie de calcul du TCO ScopeCh. 2 : Méthodologie de calcul du TCO ScopeCh. 2 : Méthodologie de calcul du TCO ScopeCh. 3 : Le TCO Scope des Véhicules ParticuliersCh. 3 : Le TCO Scope des Véhicules ParticuliersCh. 3 : Le TCO Scope des Véhicules ParticuliersCh. 3 : Le TCO Scope des Véhicules ParticuliersCh. 3 : Le TCO Scope des Véhicules ParticuliersCh. 3 : Le TCO Scope des Véhicules ParticuliersCh. 3 : Le TCO Scope des Véhicules ParticuliersCh. 3 : Le TCO Scope des Véhicules ParticuliersCh. 3 : Le TCO Scope des Véhicules ParticuliersCh. 3 : Le TCO Scope des Véhicules ParticuliersCh. 4 : Le TCO Scope des Véhicules Utilitaires LégersCh. 4 : Le TCO Scope des Véhicules Utilitaires LégersCh. 4 : Le TCO Scope des Véhicules Utilitaires LégersCh. 4 : Le TCO Scope des Véhicules Utilitaires LégersCh. 4 : Le TCO Scope des Véhicules Utilitaires LégersCh. 4 : Le TCO Scope des Véhicules Utilitaires LégersCh. 4 : Le TCO Scope des Véhicules Utilitaires LégersCh. 4 : Le TCO Scope des Véhicules Utilitaires LégersCh. 4 : Le TCO Scope des Véhicules Utilitaires LégersCh. 4 : Le TCO Scope des Véhicules Utilitaires LégersCh. 5 : Flottes d’entreprise et diversité énergétiqueCh. 5 : Flottes d’entreprise et diversité énergétiqueCh. 5 : Flottes d’entreprise et diversité énergétiqueCh. 5 : Flottes d’entreprise et diversité énergétiqueCh. 5 : Flottes d’entreprise et diversité énergétiqueCh. 5 : Flottes d’entreprise et diversité énergétiqueCh. 5 : Flottes d’entreprise et diversité énergétiqueCh. 5 : Flottes d’entreprise et diversité énergétiqueCh. 5 : Flottes d’entreprise et diversité énergétiqueCh. 5 : Flottes d’entreprise et diversité énergétiqueCh. 5 : Flottes d’entreprise et diversité énergétiqueCh. 5 : Flottes d’entreprise et diversité énergétiqueCh. 5 : Flottes d’entreprise et diversité énergétiqueCh. 5 : Flottes d’entreprise et diversité énergétiqueCh. 5 : Flottes d’entreprise et diversité énergétiqueCh. 5 : Flottes d’entreprise et diversité énergétiqueCh. 5 : Flottes d’entreprise et diversité énergétiqueCh. 5 : Flottes d’entreprise et diversité énergétiqueAnnexesAnnexesAnnexesAnnexesAnnexesAnnexesAnnexesAnnexes
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