Le rendement des moteurs :
Les moteurs sont installés dans la plupart des applications industrielles : pompes,ventilateurs ou compresseurs.
Ces composants énergivores sont pourtant une source importante d économies d énergie.
Dans l industrie, 70 % de l électricité est consommée par les moteurs électriques.
Le coût réel d un moteur pendant sa durée de vie (généralement supérieure à 10 ans) est constitué de son prix d achat (2 à 3 %), du coût de son entretien et de sa maintenance (1 à 2 %), mais surtout du coût de l énergie qu il consomme (> à 95 %).
Le coût caché : un moteur fonctionnant à pleine charge revient à plus de 1 000 par an pour un 2,2 kW ou à plus de 18 000 pour une puissance de 37 kW !
La gestion des moteurs : réparer ou remplacer ? Les moteurs sont relativement peu cher à réparer. C est souvent le choix que font nos clients. Mais ça n est malheureusement pas toujours la meilleure solution.
Dans la plupart des cas, un moteur reconditionné est encore moins effi cace d un point de vue énergétique. Et bien que la réparation reste plus abordable fi nancièrement, les coûts de fonctionnement dépassent rapidement l économie initiale.
Un moteur reconditionné est également moins fi able sur le long terme et peut causer plus d arrêts de production.
Directive Erp
La performance énergétique des moteurs accrue.
Le règlement (CE) n°640/2009 voté en juillet 2009 amène également une modifi cation de la classifi cation énergétique actuelle. Les labels EFF1 et
Transmission Électrique
Faites-vous vraiment des économies en réparant vos moteurs ? Quelques produits extraits de notre programme Transmission Électrique.
L augmentation des prix de l énergie, les nouvelles normes et la législation sont autant de nouvelles contraintes qui pèsent sur l industrie. Pour vous aider à faire face à cette pression croissante à la fois écologique, économique et réglementaire, Brammer met à votre disposition son expérience ainsi que celles de ses partenaires.
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