ESPACES DE MOBILITE DE L’ESTUAIRE
Guide de prise en compte du SAGE Estuaire de la Loire dans les documents d’urbanisme 36
DIAGNOSTIC
Identifier et affiner les enveloppes
Le PAGD du SAGE cartographie des enveloppes d’espaces de mobilités
(carte 70 et 71). L’échelle de ces pré-identifications est adaptée à leur
retranscription au sein d’un SCoT.
En parallèle, la disposition E2-3 prévoit que le SYLOA vienne préciser ces
enveloppes par la réalisation d’une étude sous sa maîtrise d’ouvrage. Cette
étude permettra une délimitation plus précise de ces espaces de mobilités,
ainsi que la caractérisation de leurs fonctionnalités. Son degré de précision
permettra son intégration au sein des PLU/PLUi.
PROJET
Localiser les secteurs prioritaires
La disposition E2-4 du SAGE vise la « zéro » artificialisation des espaces
de mobilité fonctionnels, voire la restauration de ces derniers. Les SCoT
concernés, et le cas échéant les PLU/PLUi, doivent être compatibles avec
cet objectif.
À ce titre, la disposition E2-4 demande que le SCoT adopte des orientations
permettant de laisser la Loire évoluer dans certains espaces.
L’identification de ces espaces repose sur une concertation de l’ensemble
des acteurs concernés, pour aboutir conjointement à la localisation de
secteurs dont la préservation apparaît plus facile au regard des
opportunités.
Le SCoT peut également flécher, à son échelle, les espaces pouvant faire
l’objet :
• de renouvellement, permettant l’installation de nouvelles activités
nécessitant la proximité du fleuve, sans artificialisation
supplémentaire ;
• de restauration de certains espaces, via la renaturation de sites.
Enveloppes d’espaces de mobilité
Données SIG disponibles auprès du SYLOA