ESPACES DE MOBILITE DE L’ESTUAIRE

Guide de prise en compte du SAGE Estuaire de la Loire dans les documents d’urbanisme 36

DIAGNOSTIC

Identifier et affiner les enveloppes

Le PAGD du SAGE cartographie des enveloppes d’espaces de mobilités

(carte 70 et 71). L’échelle de ces pré-identifications est adaptée à leur

retranscription au sein d’un SCoT.

En parallèle, la disposition E2-3 prévoit que le SYLOA vienne préciser ces

enveloppes par la réalisation d’une étude sous sa maîtrise d’ouvrage. Cette

étude permettra une délimitation plus précise de ces espaces de mobilités,

ainsi que la caractérisation de leurs fonctionnalités. Son degré de précision

permettra son intégration au sein des PLU/PLUi.

PROJET

Localiser les secteurs prioritaires

La disposition E2-4 du SAGE vise la « zéro » artificialisation des espaces

de mobilité fonctionnels, voire la restauration de ces derniers. Les SCoT

concernés, et le cas échéant les PLU/PLUi, doivent être compatibles avec

cet objectif.

À ce titre, la disposition E2-4 demande que le SCoT adopte des orientations

permettant de laisser la Loire évoluer dans certains espaces.

L’identification de ces espaces repose sur une concertation de l’ensemble

des acteurs concernés, pour aboutir conjointement à la localisation de

secteurs dont la préservation apparaît plus facile au regard des

opportunités.

Le SCoT peut également flécher, à son échelle, les espaces pouvant faire

l’objet :

• de renouvellement, permettant l’installation de nouvelles activités

nécessitant la proximité du fleuve, sans artificialisation

supplémentaire ;

• de restauration de certains espaces, via la renaturation de sites.

Enveloppes d’espaces de mobilité

Données SIG disponibles auprès du SYLOA